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由于建成多年,加之交通壓力增大,“服役”多年的二環(huán)路永豐立交橋已出現(xiàn)不同程度的橋面破損、橋體裂縫等“病害”。昨日,記者從市城管局道橋處獲悉,該處已從4月初開始對(duì)橋梁進(jìn)行加固整治,這也是永豐立交建成以來最大一次整治行動(dòng)。
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保行車安全 橋梁要?jiǎng)?ldquo;大手術(shù)”
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為裂縫灌注“裂縫膠”,“縫補(bǔ)”破損的路面……二環(huán)路永豐立交橋最大規(guī)模的加固維護(hù)工程自本月初全面啟動(dòng)以來, 24小時(shí)不分晝夜維護(hù),6月1日前有望完工。屆時(shí)一座嶄新的永豐立交橋?qū)⒊尸F(xiàn)在市民面前。成都市城市管理局道橋管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,二環(huán)路永豐立交橋修建于1994年,全長1781米。經(jīng)長年運(yùn)行,該橋出現(xiàn)不同程度的橋面破損、橋體裂縫等“病害”。為及時(shí)消除橋梁病害,保障橋梁安全運(yùn)行,努力為車輛通行創(chuàng)造良好的行車條件,市道橋處組織對(duì)該橋?qū)嵤┘庸叹S護(hù)。
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交通壓力大 橋梁早衰 123,123
“隨著交通壓力增大,橋梁已經(jīng)老化。”該負(fù)責(zé)人說,從05年到09年期間,他們曾多次對(duì)永豐立交進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測,結(jié)果發(fā)現(xiàn)二環(huán)路方向的橋面不容樂觀。雖然平常時(shí)間也有大中修等維護(hù),但日常維護(hù)更偏重局部治理,并不能徹底解決問題。“以前哪兒有破損就維護(hù)哪兒,而這次是它建成來最大的一次整治行動(dòng),是為徹底消除安全隱患。” 123,123
記者昨日來到正在整治的永豐立交現(xiàn)場,橋上二環(huán)路方向已經(jīng)半封閉施工,封閉的橋面已被掀起,施工人員正在對(duì)橋體進(jìn)行裂縫處理,橋下也搭起了腳手架,供維護(hù)人員進(jìn)行橋底維護(hù)。但是橋下交通由于留出了車道,所以并不受影響。
兒童節(jié)前完成“手術(shù)”
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該負(fù)責(zé)人表示,為確保交通順暢及工程質(zhì)量,市道橋處組織技術(shù)專家與設(shè)計(jì)單位和市建委、市交管局等相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和專題研究,不斷優(yōu)化加固方案和交通組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量和工期。于4月2日起進(jìn)場打圍施工,采用半幅打圍施工的方式進(jìn)行。此次維修,計(jì)劃處理梁底裂縫2200余米、粘貼梁底碳纖維布2900多平米、拆除及澆筑鋼筋混凝土橋面5800余平米、鋪設(shè)橡膠瀝青混凝土5800余平米。目前,該工程已完成南半幅梁底裂縫修補(bǔ)和大部分橋面鋪裝拆除工作,預(yù)計(jì)6月1日前完成對(duì)該橋的加固維護(hù)。
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成都商報(bào)記者 嚴(yán)薇 攝影報(bào)道
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