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碳纖維復(fù)合材料汽車與航空的應(yīng)用

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-10-02【

目前,碳纖維復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用到汽車與航空等領(lǐng)域的部件材料上,并且這種趨勢(shì)正在逐漸占領(lǐng)主流市場(chǎng)。 
    ●SGL Carbon SE與Bayerische Motoren Werke AG的合資企業(yè)為Moses Lake、Wash等生產(chǎn)站投資了大約1億美元。 copyright 123456

    ●Quickstep Composites LLC與licensee Vector Composites將聯(lián)合成為聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)F-35的第二供應(yīng)商。

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    ●Material Innovation Technologies LLC獲得了管理許可證,能夠繼續(xù)進(jìn)行其再生碳纖維和制造再生部件的事業(yè)。 本文來(lái)自123

    這些工程都包含在最近在拉荷亞舉行的2010碳纖維會(huì)議的主題中。

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    大會(huì)發(fā)言人Andreas Wüllner說(shuō)道,他相信其他汽車制造商將會(huì)繼寶馬之后積極運(yùn)用可再生能源,并且我們將會(huì)進(jìn)入一個(gè)環(huán)保節(jié)約并快速循環(huán)的時(shí)代。 123456

    對(duì)于寶馬2013年的模型,企業(yè)一開(kāi)始就從兩個(gè)方面入手:針對(duì)完全電動(dòng)的城市汽車和復(fù)合跑車。這將會(huì)使其產(chǎn)生每年總共6,600,000的碳纖維產(chǎn)能,而到2011年中期則開(kāi)始慢慢進(jìn)行加工材料。

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    日本的三菱人造絲公司以聚丙烯腈為基做先導(dǎo),然后Moses Lake Site會(huì)將其轉(zhuǎn)換成高系數(shù)的碳纖維加固復(fù)合材料:在Wackersdorf設(shè)備中將其編織成輕量級(jí)沒(méi)有褶皺的纖維織物。 copyright 123456

    德國(guó)寶馬汽車公司會(huì)粗加工成品、標(biāo)記、通過(guò)壓鑄模具和機(jī)器將纖維織物制成復(fù)合材料零部件。

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    SGL和寶馬通過(guò)合作和討論之后于2010年1月1日建立了合資企業(yè)。

copyright 123456

    美國(guó)空軍投資建立了一個(gè)小型貿(mào)易創(chuàng)新研究方案,旨在使Quickstep能夠證明其非高壓滅菌器在低壓狀態(tài)下也可以制造出同樣質(zhì)量的部件,這種非高壓滅菌器成本低并快于現(xiàn)有的高壓滅菌器制造過(guò)程。 123456

    第一期工程在2009年10月投資了10萬(wàn)美元,二期工程持續(xù)27個(gè)月,從2010年4月一開(kāi)始就已投資了4百萬(wàn)美元。

內(nèi)容來(lái)自123456

    美國(guó)海軍發(fā)展了第二代秘密行動(dòng)F-35閃電微光,空軍和船模型有關(guān)船舶變體的工作在2011年1月被中斷。美國(guó)航天航空公司是F-35的總承包商。 123456

    在回收利用領(lǐng)域,MIT從戰(zhàn)斗機(jī)F-18的安定面回收了碳纖維,從波音787炮管截面的試驗(yàn)盤(pán)回收了復(fù)合材料。 copyright 123456

    MIT成立于2005年,在2010年4月投資5百萬(wàn)美元在湖城建立了5萬(wàn)平方的設(shè)備基地。MIT從F-16身上拆下安定面皮囊,將材料切碎成一平方英寸大小以得到一英寸的碳纖維。位于美國(guó)北部的猶他州的空軍基地已淘汰了F-16s。

123,123

    MIT計(jì)劃剔除對(duì)垃圾堆和焚燒廢棄物的依賴,宣布要使用少于96%的能源來(lái)回收再利用碳纖維,而不是使用純凈原材料。據(jù)其CEO兼總裁JamesStrike說(shuō),對(duì)于回收和可持續(xù)碳纖維部分工業(yè),罷工的“咒語(yǔ)”是回收、再設(shè)計(jì)和重新利用。 123,123

    SBIR由美國(guó)能源部和防護(hù)部以及美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)授權(quán)組建MIT的基本資金庫(kù)。

123,123

    美國(guó)纖維制造協(xié)會(huì)在7月為美國(guó)所有的先進(jìn)的纖維生產(chǎn)商、供應(yīng)商和客戶建立了一個(gè)高效能纖維委員會(huì),該委員會(huì)計(jì)劃處理包括公共知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、政府支持行動(dòng)和出口控制改革發(fā)展等國(guó)家政策問(wèn)題。

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    從1984年到2000年,復(fù)合材料協(xié)會(huì)一直在致力于收集數(shù)據(jù),處理涉及市場(chǎng)發(fā)展、國(guó)家政策、環(huán)境問(wèn)題和檢測(cè)方法等方面的問(wèn)題。 123456

 
 

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供應(yīng)碳纖維鞋底,碳纖維運(yùn)動(dòng)鞋登山鞋鞋底, 鞋
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2支裝碳纖維雪茄盒/碳纖維雪茄套/碳纖維雪茄管
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產(chǎn)品特性:超大口徑的裝煙尺寸最大可裝58環(huán)徑雪茄,整體采用碳纖維設(shè)計(jì),適合同時(shí)裝多種不同尺寸的雪茄,取放更加方便。超輕的材質(zhì),整個(gè)僅重20克?!?/dd>
碳纖維方汽車向盤(pán)|碳纖維汽車配件工廠|碳纖維汽
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材質(zhì)成分:碳纖維
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產(chǎn)品特性:這款改裝方向盤(pán)是針對(duì)不同車型設(shè)計(jì)的新款時(shí)尚方向盤(pán),可以同不同類型改裝底座配合安裝,為一通用型方向盤(pán)。本司專業(yè)生產(chǎn)改裝方向盤(pán)、鋁合金汽車尾翼、汽車音響改裝工具,汽車排檔頭,車用餐盤(pán),車用煙灰缸,車用掛鉤,汽車假風(fēng)口等等產(chǎn)品的企業(yè),我廠擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的產(chǎn)品具備國(guó)標(biāo)水準(zhǔn),贏得了廣大客戶的信賴。公司致力于開(kāi)發(fā)研制新產(chǎn)品,在生產(chǎn)過(guò)程中我們不斷改進(jìn)工藝,提高品質(zhì),做到精益求精。產(chǎn)品立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遠(yuǎn)銷中東.北美.俄羅斯等國(guó)家專業(yè)的設(shè)計(jì)加上精致的工藝贏得了廣大客戶的好評(píng)竭誠(chéng)歡迎新老客戶前來(lái)洽談!…

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