據(jù)康得新發(fā)布布告稱(chēng)：公司將在德國(guó)慕尼黑合資建立兩個(gè)研討規(guī)劃基地，分別為康得新-雷丁轎車(chē)規(guī)劃基地和康得新歐洲復(fù)合材料研制基地。跟著這兩大世界級(jí)研制基地的相繼落地，康得新著手打造的世界碳纖維技能平臺(tái)也已根本成型，將加快完成康得新變成世界高分子材料領(lǐng)軍公司的愿景。

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康得新鐘情碳纖維，協(xié)作目標(biāo)均為職業(yè)“名人”。

據(jù)了解，這次康得新尋求的協(xié)作目標(biāo)均為世界級(jí)碳纖維技能廠商。其間，慕尼黑碳纖維研討基地為德國(guó)國(guó)家級(jí)碳纖維復(fù)合材料研討基地，具有世界搶先水平，先后為寶馬、奧迪、SGL、GE、空客、歐直等公司供給技能支持。其研討基地主任兼TTI公司董事長(zhǎng)是世界聞名的碳纖維復(fù)合材料專(zhuān)家，在復(fù)合材料范疇尤其是新能源汽車(chē)復(fù)合材料輕量化技能范疇具有很深造就。

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別的一家是大名鼎鼎的雷丁轎車(chē)。據(jù)悉，雷丁是一家專(zhuān)精轎車(chē)及轎車(chē)輕量化結(jié)構(gòu)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)的搶先技能公司，開(kāi)發(fā)規(guī)劃了全碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的跑車(chē)Roding Roadster等多款商品，在德國(guó)雷丁市及慕尼黑設(shè)有研制基地及工程規(guī)劃基地。曾為寶馬、保時(shí)捷、西門(mén)子及SGL集團(tuán)等在轎車(chē)規(guī)劃及輕量化供給了一流解決方案。也正是這些“名人”豐厚的碳纖維工業(yè)化經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技能，才更有助于康得新直道疾速追趕，終究完成彎道超車(chē)! 123456

康得新的直道追趕，碳纖維項(xiàng)目積極落地。

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康得新在碳纖維方面的追趕，要追朔至上一年的一次協(xié)議簽署。據(jù)悉，2014年7月22日，康得新與保利龍馬資產(chǎn)辦理有限公司、北京德圖出資有限公司簽署了一起建議建立的新材料工業(yè)并購(gòu)基金的協(xié)作結(jié)構(gòu)協(xié)議，擬一起建議建立一家基金辦理公司，并以該公司為主體征集建立一支有限合伙制的工業(yè)并購(gòu)基金?；鹨?guī)劃約為人民幣20億元，將以先進(jìn)高分子膜材料為根底，逐漸延伸至碳纖維、等職業(yè)類(lèi)項(xiàng)目為首要出資方向。這是康得新首次展現(xiàn)出對(duì)碳纖維的濃厚興趣。

如果說(shuō)2014年7月，康得建立的并購(gòu)基是向國(guó)內(nèi)同行透露開(kāi)展信號(hào)，那隨后的11月《江蘇康得新復(fù)合材料股份有限公司關(guān)于建立江蘇康得新碳纖維復(fù)合材料有限公司的布告》則正式吹響了康得新進(jìn)軍碳纖維范疇的號(hào)角。

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布告稱(chēng)：康得新擬在張家港建立名稱(chēng)為康得新碳纖維復(fù)合材料的全資子公司，擬定注冊(cè)資本100,000萬(wàn)元!但是，布告宣布不到4個(gè)月，康得新將在德國(guó)慕尼黑合資建立兩個(gè)研討規(guī)劃基地的音訊，也隨即傳來(lái)。康得新落地的腳步，乃至讓業(yè)內(nèi)人士有些目不暇接，也表現(xiàn)了康得新關(guān)于碳纖維技能使用的極度巴望。 copyright 123456

康得新，這個(gè)1998年將美國(guó)GBC商品引進(jìn)在國(guó)內(nèi)出售推行，變成國(guó)內(nèi)預(yù)涂膜“第一個(gè)吃螃蟹的人”。這個(gè)最初看似“冒進(jìn)”的公司，現(xiàn)在現(xiàn)已開(kāi)展變成世界預(yù)涂膜職業(yè)第一，領(lǐng)銜國(guó)內(nèi)光學(xué)膜職業(yè)的高分子復(fù)合材料巨子!但是，取得驕人成績(jī)的康得新依舊沒(méi)有停步，在碳纖維的道路上奮勇趕上，以期打造世界碳纖維技能平臺(tái)，打破國(guó)內(nèi)供需嚴(yán)峻失衡的為難局勢(shì)。 123,123