軸是機(jī)械設(shè)備中重要的部件，在支撐其它傳動件的同時起到傳遞能源的作用。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。個別為實(shí)心，為了滿意某些工藝要乞降減輕分量則可用作空心。然而空心軸減重到了一定水平就會碰到瓶頸，在結(jié)構(gòu)尺寸一定的前提下，不能利用傳統(tǒng)的金屬資料制造。假如將金屬換成碳纖維復(fù)合資料，就能很好解決這一問題。
 
  　　個別的傳動軸個別轉(zhuǎn)速較低，額定轉(zhuǎn)速不會瀕臨其臨界轉(zhuǎn)速。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也存在一局部高機(jī)能的傳動軸，例如直升機(jī)的尾傳動軸，轉(zhuǎn)速很高，在6000r/min以上，且長徑較大，在運(yùn)行進(jìn)程中輕易產(chǎn)生共振。共振的迫害很多，例如產(chǎn)生噪聲、影響機(jī)械的加工精度、使機(jī)械零部件生產(chǎn)松動或疲勞破壞。 copyright 123456
  　　碳纖維是一種新興資料，既有碳資料的個別特點(diǎn)，例如耐高溫、強(qiáng)度高、分量輕、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、熱膨脹系數(shù)小等，又有纖維柔軟的特點(diǎn)，可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，經(jīng)常跟樹脂、陶瓷、金屬等制成復(fù)合資料利用。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。比起傳統(tǒng)的金屬軸，碳纖維軸在在大幅度減輕分量的同時，能減少噪聲、降落傳動體系的能量喪失、進(jìn)步抗震性。假如破壞，也可能利用補(bǔ)強(qiáng)的方法進(jìn)行修理，維護(hù)更便利，利用壽命更長。
  　　當(dāng)初，碳纖維復(fù)合資料傳動軸已經(jīng)普遍利用在航天航空、風(fēng)能發(fā)電、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、船舶、汽車等行業(yè)，技巧一直成熟，信賴當(dāng)前利用量將還將增大，大量量取代金屬軸利用。碳纖維復(fù)合資料傳動軸設(shè)計(jì)構(gòu)想 123456