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當初常用的交通工存在自行車、汽車、電動車、摩托車等。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。其中，自行車的價格最廉價，所占空間最小，還不須要燃料，很受人們青眼。事物都是一直發(fā)展的，自行車當然也一樣，制造資料從鋼鐵、不銹鋼到鋁合金、鎂合金一直變更著，功能越來越好。當初，一種新興的資料，碳纖維也開端用來制造自行車。碳纖維強度高、密度低、化學機能牢固、力學機能好。  
  　　碳纖維自行車的優(yōu)點具體有：1、速度快。碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。碳纖維分量很輕，用它制造的自行車比用鋼材、合金制造的輕巧很多。騎自行車不能借助外力，完全是靠雙腳蹬，自行車越重，人利用的力就大，騎起來吃力，行駛速度越慢。2、保險機能高。分量越大，慣性就越大，碳纖維自行車分量輕，急剎車的時候很快能剎住，保險性好。另外，假如騎車的時候不警惕被撞了，個別的自行車直接就散架了，碳纖維資料的強度跟柔韌性好，不輕易壞。它還有接收外力的作用，能招架住很大一局部沖擊力，維護駕駛者保險。3、名義美觀。碳纖維的可塑性強，能塑造成不同的外形，滿意人們對外觀的尋求。     　　碳纖維是一種十分環(huán)保的資料，利用進程中不會產生沾染。而自行車又是一種很環(huán)保的交通工具，政府大力推許的。當初好多城市都有流動自行車，人們辦張卡就可能利用了，便利市民的同時還丑化了市容。因為碳纖維的價格比較高，所以碳纖維自行車不完全遍布，假如能解決這個問題就美中不足了。

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