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你對碳纖維材料的誤解有多深

　　碳纖維是一種高強度、高模量的新型纖維資料，普遍利用于汽車產(chǎn)業(yè)、航天航空、醫(yī)療器械、軌道交通等范疇。信賴很多人對它都有一定的理解，然而碳纖維資料會有一些讓人輕易產(chǎn)生曲解的處所，讓咱們追隨本文一起理解一下，看看你是不是也多碳纖維資料產(chǎn)生過這些曲解。

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曲解一：碳纖維與碳纖維加強復(fù)合資料弄混淆。碳纖維個別都不會單獨利用，考慮到成型，咱們通常利用的的都是碳纖維加強復(fù)合資料，這兩者的關(guān)聯(lián)像面粉與干糧。碳纖維多少乎全部由碳形成，含碳量在95%以上，而碳纖維加強復(fù)合資料是以碳纖維為原料，除此之外還要增加很多其它元素來滿意利用須要，還分為不同的品種，最常利用的是聚丙烯腈基碳纖維。
曲解二：認(rèn)為碳纖維跟凱夫拉材質(zhì)是同類。碳纖維制品擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。凱夫拉是芳綸纖維的一種，因其紋理與碳纖維資料類似，所以就認(rèn)為碳纖維與凱夫拉是同類。要判斷資料的特點最重要的是看它們的利用，凱夫拉材質(zhì)會用于一些防彈裝甲中且不會用碳纖維取代，最重要的是凱夫拉的韌性精良，而碳纖維卻是脆性的。不過兩者確切又有雷同點，它們均為高強度人造纖維，然而絕對不能彼此等同。 內(nèi)容來自123456
曲解三：認(rèn)為所有的碳纖維都是高等資料。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進行表面包裝美化等等。大局部的人，一聽到碳纖維就會想到質(zhì)輕高強，價格昂貴。這確實是碳纖維最明顯的標(biāo)簽。然而碳纖維也有高低檔之分。像利用于高等賽車中的碳纖維材質(zhì)卻是是高端產(chǎn)品，其中最重要辨別高低端產(chǎn)品的要害就是生產(chǎn)品質(zhì)跟制造工藝流程。
盼望通過本文的瀏覽，可能使你對碳纖維更加理解。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進行表面包裝美化等等。新材碳纖維產(chǎn)品及案例