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早就看福克斯銀色的中控面板不爽了,總想去改變改變,當時心里想出了幾種方案,
1. 噴漆
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2. 碳纖維貼紙
3. 換裝2.0仿碳纖維面板
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4. 包裹真碳纖維布+環(huán)氧樹脂
先來分析分析以上這四種方案的利與弊。
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1. 噴漆:簡單,拆下來找個噴漆店,或則自己用自噴漆就可以了,但是太過于單調(diào)了,噴什么顏色還沒想好,所不定噴完之后還沒有原車銀色的好看呢,所以給否了。 copyright 123456
2. 碳纖維貼紙:我在網(wǎng)上看過,無論是貼紙,還是3D碳纖維布,感覺都太假了,沒有真碳纖維表面那種光澤,也沒有立體感,所以也給否了。
3. 換裝2.0房碳纖維面板:價格不菲,還不是真碳纖維,遠看覺得是那么回事兒,但一近看,就露餡了?;?00多元買一套塑料件兒,個人覺得不太值,所以也給否了。
最后經(jīng)過深思熟慮外加家里的領導批準,決定大干一場。在X寶上買了材料,材料清單如下: 123456
1. 3K(200g/m2)斜紋碳纖維布 0.5平米 123,123
2. 環(huán)氧樹脂+固化劑 copyright 123456
3. 黑色打底膠樹脂+打底膠固化劑
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4. 240目,320目,400目,800目,1200目,2000目砂紙若干 內(nèi)容來自123456
5. 鉆石拋光膏若干 內(nèi)容來自123456
6. 小刷子若干
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7. 電摩工具套裝(主要是砂輪片盒拋光布輪)
在家樓下的雜貨鋪買的東西如下:
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1. 薄橡膠手套若干 123,123
2. 一次性紙杯
3. 美紋紙膠帶 123456
4. 一把好剪刀(很重要) 123456
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好吧,都西都差不多了,可以開始了。。。。
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DAY 1
下午1點半開始拆車中空板,總共4件,CD面板,加熱按鈕面板,煙灰缸,排擋蓋板,拆的過程我就不上圖了,網(wǎng)上搜教程一大把,先拆CD面板,各種撬,先撬下面兩側,然后順著往上慢慢掰,CD板卸下來之后,會看見加熱面板上方有兩個螺絲,梅花頭的,要專用的螺絲批頭才能扭動,扭下這兩個螺絲之后,往上抬一下加熱面板,再往外拽,就卸下來了,煙灰缸先別著急卸,先把排擋蓋板掰下來,沒技巧,硬掰就是了,最后是煙灰缸,這個比較難弄,先把煙灰缸里的小煙灰缸(這句話怎么這么別扭。。。)拿出來,煙灰缸下方有兩個螺絲,卸下來之后,也是輕輕的往上抬一下煙灰缸,然后慢慢往外拉,要注意的是,點煙器后方有兩個插頭,手伸到煙灰缸后面拔掉。至此,四件套就全卸下來了,看著空空的中控
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請忽略煙灰缸里的煙灰。。。。。。
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把四件套用240目的砂紙打磨表面,不用太用力,把表面打磨粗糙即可。
然后展開碳纖維布,把要包裹的零件放上面,確定好用多少布料之后,用美紋紙標記出來,貼美紋紙的目的其實是防止碳纖維布在裁剪的時候碎屑亂飛,這個很重要,否則的話,有你收拾的,并且碳纖維布的纖維特別細小,沾到皮膚上會很癢,但是你還看不到纖維,這會很郁悶的。。。 123456
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四十分鐘之后,可以開始刷膠了,帶上手套吧,黑膠弄到手上很難清理的。
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覆蓋碳纖維布的時候要注意,不能用手指用力按表面,否則碳纖維布的纖維很容易被弄亂,弄亂了就不好玩了。。。
正確的方法是,用手掌輕輕按壓,確保碳纖維布和被覆蓋件的表面完全接觸上,四件都蓋好之后,今天的工作就可以結束了,把這四件放到暖氣上就可以收工。(東北冬天就這點好,室內(nèi)有暖氣)
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總結一下今天工作的注意事項:
1. 拆內(nèi)飾件要膽大心細,有些地方要用力,但是如果你用了很大力,還拆不下來的話,那就別再弄了,那一定是其他地方你還沒弄明白。 123456
2. 調(diào)配膠水要弄清楚比例,要么按照體積比,要么按照重量比,我是按照體積比調(diào)配的,因為我沒有電子稱。 123456
3. 調(diào)配膠水后,要耐心等待,不可馬上刷膠,因為你刷也是白刷,全都流下去了。 內(nèi)容來自123456
4. 覆蓋碳纖維布的時候要動作輕,心要細,確保碳纖維布都覆蓋上。 123,123
5. 刷子和剩余的膠可以丟掉了,因為已經(jīng)固化了。。。。。 內(nèi)容來自123456
DAY2 123456
經(jīng)過了一夜加一白天(因為我白天要上班)的晾干,打底膠已經(jīng)全都固話了,碳纖維布也牢牢的貼合在上面。 123456
開始調(diào)配環(huán)氧樹脂膠,樹脂和固化劑的比例也要弄清楚,攪拌好之后,拿一個新刷子就可以刷膠了,刷環(huán)氧樹脂可以不用等,直接刷就是了,注意下面要用東西鋪好,膠會滴下來的。
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今天工作的注意事項:
1. 要做好防護工作,工作臺面鋪好東西,以免滴下來的膠。 123456
2. 非覆蓋面也要帶上膠(例如CD面板上的CD機空和三個空調(diào)旋鈕空),但不用太多。 copyright 123456
3. 貼別注意的是煙灰缸面板刷完膠之后要平著放,否則膠會順著面板都流走了。
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DAY3
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又經(jīng)過一夜加一白天的等待,樹脂層也干透了,電磨工具就可以派上用場了,首先用剪刀把能剪的多余地方都剪掉,然后用電磨加上砂輪片摳孔和打磨邊緣。
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摳完孔自后,用320目砂紙,后面墊一塊平的東西,沾水打磨,打磨的目的是把高低不平的地方磨平,邊緣磨圓滑,打磨之后是這個樣子的。
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然后再次調(diào)配樹脂膠,順序和方法與刷第一遍是一樣的,這里不多敘述,刷完之后,再次放到暖氣上烘干。
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今天工作注意事項:
1. 用電磨摳孔打磨的時候,一定要穿長袖的衣服,袖口扎緊,并且?guī)峡谡郑杏泿峡谡?。上圖我就因為熱,把袖子挽起來了,結果打磨的粉塵落在了我手臂上,弄得我很癢。不過解決方法我也找到了,就是用搓澡巾濕巾搓吧。
2. 砂紙打磨時要沾水打磨,最好是流動的水。 內(nèi)容來自123456
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DAY4 本文來自123
又是一夜加一白天,回到家時,第二遍刷的樹脂層也已經(jīng)干了,再用砂紙打磨一遍,把凸出來的地方給打磨平,打磨之后會發(fā)現(xiàn)有些地方是凹陷的,這就需要再補膠,調(diào)配一點點膠就夠了,滴到凹陷處,填補上。 123456
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DAY5
一夜加一白天,后補的樹脂也干了,用砂紙沾水把這些填補處磨平,然后就開始最無腦,最費力的打磨階段了,先是320目,然后是400, 800, 1200, 2000目。。。。。砂紙后面要用一個平整的東西墊著,不要相信你的手會很平。。。 內(nèi)容來自123456
打磨階段我用了4個小時。。。手都累酸了,2000目砂紙打磨之后,再用拋光膏磨,也要按照標號一步一步的來,最終結果是這樣,
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今天工作注意事項: copyright 123456
1. 打磨的時候砂紙后面要墊一個平整的東西。 123,123
2. 打磨的時候砂紙要按照從小到大的順序一遍一遍來,不能跳號太多,否則就得返工。
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3. 用拋光膏的時候,不一定非得用拋光機,用纖維細的無紡布或則眼鏡布就可以擦的很亮了。 123456
DAY6 內(nèi)容來自123456
下班到家之后,吃過晚飯,就拿著這四件套直奔噴漆店,找個小工,花點錢,噴上給車漆上噴的清漆,然后再送到烤房內(nèi)烤干。
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DAY7
中午過后,去噴漆店取回噴好清漆的四件套,清漆真不是蓋的,噴完之后那是真亮啊。太過于興奮,忘記牌照了,直接安裝上車! 123456
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過些日子,準備再把車內(nèi)的ABC柱的蓋板都包裹上碳纖維,又將是一個浩大的工程啊。。。家里領導看到碳纖維的效果之后,也支持我了,哈哈! 本文來自123
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生命在于折騰!版主給個精華吧。 123,123
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=======================更新 2014.1.6============================
“車禍現(xiàn)場”兄弟,請看下面的幾個照片,尾翼制作過程中,包的雙層碳纖維,樹脂要刷好幾遍呢,這是第二層的第二遍,預計還要一周時間。
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========================2014.1.12日 更新=========================
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“車禍現(xiàn)場”兄弟你的尾翼已經(jīng)給你完工90%了,3000目砂紙打磨完畢,明天或后天我去外面專業(yè)噴漆去噴最后一層清漆,其實我家里也有清漆,但是我覺得還是外面專業(yè)的噴漆店效果比較好,噴漆的錢我自己掏腰包,嘻嘻! 等一切都完畢,我給你好好包裝好,然后再郵寄給你,不好意思,讓你久等了。
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請看下圖:
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