英文原名KEVLAR，也譯作克維拉或凱芙拉。是美國杜邦（DuPont）公司研制的一種芳綸纖維材料產(chǎn)品的品牌名，材料原名叫“聚對苯二甲酰對苯二胺”,化學(xué)式的重復(fù)單位為-[-CO-C6H4-CONH-C6H4-NH-]-接在苯環(huán)上的醯胺基團為對位結(jié)構(gòu)（間位結(jié)構(gòu)為另一項商標(biāo)名為Nomex的產(chǎn)品，俗稱防火纖維） 123456
簡介
在上世紀(jì)60年代，美國杜邦公司研制出一種新型芳綸纖維復(fù)合材料----芳綸1414，此芳綸復(fù)合材料在1972年正式實現(xiàn)商品化并為該產(chǎn)品注冊商標(biāo)為Kevlar。型號分為K29，K49，K49AP等。
由于這種新型材料密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易于加工和成型，其強度為同等質(zhì)量鋼鐵的5倍,但密度僅為鋼鐵的五分之一(Kevlar密度為每立方厘米1.44克,鋼鐵密度為每立方厘米7.859克),而受到人們
的重視。 由于凱夫拉品牌產(chǎn)品材料堅韌耐磨、剛?cè)嵯酀哂械稑尣蝗氲奶厥獗绢I(lǐng)。在軍事上被稱之為"裝甲衛(wèi)士 "。
芳綸主要分為兩種，“對位”芳酰胺纖維（PPTA）和“間位”芳酰胺纖維（PMIA）。
杜邦的對位芳綸品牌名為KEVLAR，間位芳綸品牌名為NOMEX。
日本人的對位芳綸名為TWARON, TECHNORA。間位芳綸名為CONEX。
韓國的有Kolon以及Hyosung。
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反坦克武器的出現(xiàn)，又促使人們改進坦克、裝甲車的裝甲性能。通常要提高坦克、裝甲車的防護性能，就要增加金屬裝甲的厚度，這樣勢必影響它的靈活機動性能。"凱夫拉"材料的出現(xiàn)使這個問題迎刃而解，坦克、裝甲車的防護性能提高到了一個嶄新的階段。 與玻璃鋼相比，在相同的防護情況下，用"凱夫拉" 材料時重量可以減少一半，并且"凱夫拉"層壓薄板的韌性是鋼的3倍，經(jīng)得起反復(fù)撞擊。"凱夫拉"薄板與鋼裝甲結(jié)合使用更是威力無比。如果采用"鋼棗芳綸棗鋼"型復(fù)合裝甲，能防穿甲厚度為700毫米的反坦克導(dǎo)彈，還可防中子彈。
目前，“凱夫拉”層壓薄板與鋼、鋁板的復(fù)合裝甲，不僅已廣泛應(yīng)用于坦克、裝甲車，而且用于核動力航空母艦及導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，使上述兵器的防護性能及機動性能均大為改觀。 "凱夫拉"與碳化硼等陶瓷的復(fù)合材料是制造直升飛機駕駛艙和駕駛座的理想材料。據(jù)試驗，它抵御穿甲子彈的能力比玻璃鋼和鋼裝甲好得多。 為了提高戰(zhàn)場人員的生存能力，人們對避彈衣的研制越來越重視。"凱夫拉"材料還是制造避彈衣的理想材料。據(jù)報道，用"凱夫拉"材料代替尼龍和玻璃纖維，在同樣情況下，其防護能力至少可增加一倍，并且有很好的柔韌性，穿著舒適。用這種材料制作的防彈衣只有2～3公斤重，穿著行動方便，所以已被許多國家的警察和士兵采用。
在20世紀(jì)80年代，中國進口杜邦的產(chǎn)品的時候，美國政府不允許杜邦公司把凱夫拉品牌產(chǎn)品進口到中國，后來才慢慢的放開進口的限制。
現(xiàn)今用于傳輸?shù)墓饫w也是用凱夫拉來形成一層保護膜，凱夫拉層有很好的柔韌性，保護光纖不受損害。凱夫拉層一般稱為緩沖層或涂覆層，在光纖以外，外表皮以內(nèi)。
7.1mm雙核摩托RAZR手機（摩托羅拉將凱夫拉品牌產(chǎn)品材質(zhì)引入到Andorid手機當(dāng)中，成為超薄材質(zhì)當(dāng)中的佼佼者，只有0.3毫米厚度）
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性能參數(shù)
力學(xué)性能：
強度：3.6 GPa
伸長模量：131 GPa
斷裂伸長率：2.8 %
熱學(xué)性能：
長期使用溫度：180℃
軸向熱脹系數(shù)：-2 × 10 ^ (-6) / K
熱導(dǎo)率： 0.048 W(m·K)
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