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要問21世紀最熱點的資料是什么，很多人都會回答：碳纖維。碳纖維復合材料由有機纖維經(jīng)過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。碳纖維來源于上世紀50年代，當時美蘇冷戰(zhàn)，為理解決武器耐熱等問題，研究人們用很多資料做實驗，最后發(fā)明碳纖維最適合。經(jīng)過這么多年發(fā)展，碳纖維已經(jīng)在很多范疇有了利用，包含汽車制造業(yè)、體育用品行業(yè)、航天航空范疇等，今天小編跟大家講講碳纖維在飛翔器上的利用。 本文來自123
 
  　　說起飛翔器，大家第一個想到的就是飛機吧。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。飛機的整體骨架、尾翼、發(fā)念頭、剎車片等部件都能利用碳纖維來自制造。氫氣球之所以能客服重力升上天空，是因為它的密度比空氣小。飛機的密度不可能小于空氣，所以要借助燃料的能源。飛機的分量越輕，所須要的能源天然越小，利用碳纖維能減少油耗。飛機的速度很快，受到的空氣阻力天然也很大，碳纖維強度大、抗拉才干強、摩擦小，在高空阻力下能堅持原樣不變形，不受影響，維護乘客的保險。碳纖維的耐濕潤功能還能保障它在穿梭濕漉的云層的時候不被腐化。這篇文章具體降了碳纖維在飛機上的利用，假如你想具體理解的話可能看看。   　　其它飛翔器還有飛艇、火箭、滑翔機等，它們同樣也能利用碳纖維，工作的原理跟碳纖維飛機大同小異。這里特別來說一下火箭、作為飛向太空的飛翔器，它的制造要比飛機更加精良，利用的資料也需是最好的，由此可見碳纖維的優(yōu)勝之處。   　　 本文來自123