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碳纖維對產(chǎn)品的輕量化有重要意義

　　在所有非金屬資料中，工程塑料跟復(fù)合資料在汽車上的利用是最普遍的。碳纖維制品擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國家的嚴(yán)格控制。工程塑料是指用于產(chǎn)業(yè)整機或外殼的產(chǎn)業(yè)用塑料，在強度、耐沖擊性、耐熱性、硬度以及抗老化機能上都十分優(yōu)勝。復(fù)合資料是兩種或兩種以上的資料通過物理化學(xué)方法，組合成的新資料。碳纖維復(fù)合資料是比較常見的復(fù)合資料之一，有高模量、導(dǎo)電、耐高溫、耐腐化、低膨脹率等優(yōu)點，對產(chǎn)品的輕量化有重粗心思。 123456

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先來介紹一下碳纖維這種資料，它有很高的比強度、比剛性，抗拉強度都在3500MPa以上，是個別高強度鋼的5倍，比強度則可達到2000MPa/，抗拉模量為230GPa，也比鋼高。它的耐高平跟耐腐化才干也不錯，最個別的能蒙受500℃的溫度，機能特別好的能蒙受多少千度的高溫。強酸、強堿、酚類、醇類亦不能讓它受腐化。至于它的分量，跟鋁差未幾，只有鋼材的四分之一左右。2011年開端商用的波音787飛機，利用碳纖維復(fù)合資料的比同類的鋼材減輕分量50%，比同類的鋁整機輕30%，節(jié)儉燃料20%。汽車等其它交通工具或機械整機利用的話也有同樣的后果。
碳纖維因為奇特的機能，被稱為黑色黃金，是繼石器跟鋼鐵等金屬之后呈現(xiàn)的第三代資料。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進行表面包裝美化等等。碳纖維復(fù)合材料經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。它不僅對產(chǎn)品輕量化有重要意思，給咱們的生活也帶來了宏大的變更，進步了生活品質(zhì)。假如你須要碳纖維板、碳纖維管或是碳纖維異形件、加工件的話，歡送來咱們公司來圖定制。猜你喜好：碳纖維有助于汽車輕量化發(fā)展

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