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碳纖維傳動(dòng)軸有哪些優(yōu)點(diǎn)

　　碳纖維作為一種高機(jī)能結(jié)構(gòu)資料，在越來(lái)越多的范疇獲得較為普遍的利用，汽車作為咱們?nèi)粘Ｉ钪兄匾某鲂泄ぞ?，也逐步利用到了碳纖維復(fù)合資料，傳動(dòng)軸是汽車配件中一種傳遞能源的結(jié)構(gòu)件，當(dāng)初一些傳動(dòng)軸青眼于選用碳纖維復(fù)合資料制造，本文新材的小編給大家介紹一下碳纖維傳動(dòng)軸的優(yōu)點(diǎn)。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤(rùn)硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。

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汽車之前的傳動(dòng)軸個(gè)別采取鋼鐵結(jié)構(gòu)，這種金屬資料制成的傳動(dòng)軸曲折固有頻率比較小，在汽車高速行駛進(jìn)程中機(jī)能不佳，采取兩段式結(jié)構(gòu)也存在不少的弊病。碳纖維制品擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤(rùn)硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。而碳纖維傳動(dòng)軸力學(xué)機(jī)能凸起，特別是具備多數(shù)金屬資料所欠缺的曲折強(qiáng)度，所蒙受的扭矩要優(yōu)于金屬傳動(dòng)軸，有效進(jìn)步汽車機(jī)能。 copyright 123456
碳纖維是一種非金屬資料，所以比較于金屬傳動(dòng)軸而言，碳纖維傳動(dòng)軸存在優(yōu)良的耐腐化機(jī)能，可能避免化學(xué)介質(zhì)對(duì)傳動(dòng)軸的侵害，同時(shí)碳纖維還具備吸能抗振的特點(diǎn)，可能保障傳動(dòng)軸在高速運(yùn)行進(jìn)程中的平穩(wěn)性。碳纖維是一種優(yōu)良的減重資料，制造的傳動(dòng)軸十分輕巧，有效實(shí)現(xiàn)汽車車身的輕量化。
碳纖維汽車配件