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碳纖維傳動軸具有哪些優(yōu)勢

　　碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量的新型纖維資料。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨資料。碳纖維存在眾多機(jī)能上風(fēng)，當(dāng)初局部傳動軸青眼于選用碳纖維復(fù)合資料制造，本文咱們來理解一下碳纖維傳動軸存在哪些上風(fēng)。

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傳統(tǒng)的汽車傳動軸多采取鋼鐵資料制造，這種傳動軸曲折固有頻率比較小，在汽車高速行駛進(jìn)程中機(jī)能不佳，采取兩段式結(jié)構(gòu)也存在不少弊病。碳纖維傳動軸有著良好的扭轉(zhuǎn)剛度跟強(qiáng)度，載荷才干較高，國外曾有一檔節(jié)目做過實(shí)驗(yàn)，將雷同大小的金屬傳動軸跟碳纖維傳動軸放置于扭力機(jī)上，金屬傳動軸在1376Nm時(shí)，產(chǎn)生明顯變形，而碳纖維傳動軸在扭矩達(dá)到4700Nm時(shí)才產(chǎn)生破壞。
碳纖維資料的密度僅有1.7g/cm3，是傳統(tǒng)減重資料鋁合金的60%，不到鋼的1/4，所以碳纖維傳動軸的自身分量絕對金屬傳動軸也要輕很多，慣性減小，工作效力進(jìn)步。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。碳纖維是一種非金屬資料，電化學(xué)活性較低，對酸、堿、鹽等化學(xué)介質(zhì)腐化呈惰性，存在優(yōu)良的 耐腐化跟抗老化機(jī)能，利用壽命長。
新材碳纖維產(chǎn)品案例