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凱芙拉-49復(fù)合材料性能和用途

　　凱芙拉-49復(fù)合資料密度小，它比玻璃纖維復(fù)合資料減重43%，比碳纖維復(fù)合資料減重10%，比鋼材約減重74%，當(dāng)受緊縮跟曲折載荷時(shí)呈延性行動。它的用處也十分普遍，具體有以下多少個(gè)方面：

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　　(1)航天、導(dǎo)彈產(chǎn)業(yè)?？芍茖?dǎo)彈中固體發(fā)念頭的殼體，衛(wèi)星中的太陽電池板、天線支架、天線喇叭結(jié)構(gòu)環(huán)等。

　　(2)航天產(chǎn)業(yè)。用凱芙拉-49復(fù)合資料制成波音757跟767飛機(jī)的各種部件，使每架飛機(jī)減重454kg以上，即凱芙拉-49復(fù)合資料能制成飛機(jī)的各種內(nèi)部及外部部件，有整流片、整流罩、機(jī)翼前緣板跟后緣板、副翼、升降舵、方向舵楔形后緣等，可比玻璃纖維復(fù)合資料減重25%-30%;利用于雷達(dá)罩;如美國C-5A飛機(jī)雷達(dá)罩就減重28.5%，又存在極好的雷達(dá)波透過性。

　　(3)裝甲防護(hù)利用。碳纖維復(fù)合材料經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。美國M-1型主戰(zhàn)坦克，采取凱芙拉纖維與欽合金的復(fù)合裝甲，可抵抗錐形裝藥炮彈的攻打。凱芙拉-49復(fù)合資料與等重的尼龍復(fù)合資料比較，其防彈機(jī)能可進(jìn)步2倍，與玻璃纖維復(fù)合資料比較，當(dāng)防彈機(jī)能相等時(shí)，可減重2/3，所以實(shí)用于各種飛機(jī)及直升機(jī)的輕裝甲。利用凱芙拉纖維的耐切割跟耐穿透機(jī)能還可能制造防護(hù)手套、防彈衣(背心)、頭盔、護(hù)套、防護(hù)靴等。 123456

　　(4)船舶工程。能制造船體，如近海電動船、隧道船、大陸競賽快艇、帆船、獨(dú)木舟等，特別實(shí)用于制造競賽用的船只。

　　(5)活動器材。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。制造高爾夫球拍、箭弓、船槳、網(wǎng)球拍、釣魚竿、雪橇、軌道、曲棍球棒等。

　　(6)其余。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。凱芙拉-環(huán)氧復(fù)合資料，在汽車產(chǎn)業(yè)中得到很大的發(fā)展，此外，還可能制造受高壓的容器、防腐化容器、低溫利用容器、電器整機(jī)等。>>>延長瀏覽：刀槍不入的凱夫拉資料