碳纖維是一種纖維狀復合資料。碳纖維復合材料經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。它的強度比鋼大，密度比鋁小，碳纖維板存在極好的電學、熱學跟力學機能。憑借這些杰出的機能，碳纖維被航天航空、交通、醫(yī)療、紡織及國防等范疇普遍采取。 　　

        碳纖維的化學組成中含碳量在90％以上。碳纖維板制成的碳纖維單向板材能充分發(fā)揮碳纖維的強度和彈性模量，在施工時可免除碳纖維單向織物的樹脂固化階段，強度利用效率高，施工方便。碳纖維管具有強度高，壽命長、耐腐蝕，質(zhì)量輕、低密度等優(yōu)點，廣泛應用于風箏、航空模型飛機、燈用支架、PC設備轉(zhuǎn)軸、蝕刻機、醫(yī)療器械、體育器材等機械設備。尺寸穩(wěn)定、導電、導熱、熱膨脹系數(shù)小、自潤滑和吸能抗震等一系列優(yōu)異性能。并具有高比模、耐疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等。因為碳的單質(zhì)在高溫下不能熔化（在3800開爾文以回升華），而在各種溶劑中都不溶解，所以迄今無奈用碳的單質(zhì)來直接制造碳纖維。目前，碳纖維可分辨用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、黏膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制成?！　√祭w維最早是愛迪生在1879年用棉絲碳化制成的，用來作燈絲，誠然只利用了短短的20多分鐘，但他是碳纖維利用的第一人。在20世紀50年代末，日本用奧綸為原料，勝利開發(fā)了聚丙烯腈碳纖維?！　√祭w維在航空航天跟國防軍工范疇占領不可調(diào)換的位置。用碳纖維制成的復合資料所做的飛機豈但輕巧，而且消耗能源少，推力大，噪音小；用碳纖維加強塑料來制造衛(wèi)星跟火箭等宇宙飛翔器，機械強度高，品質(zhì)小，可節(jié)儉大量的燃料?！　√祭w維板最初重要用于高技巧范疇，隨著本錢的降落，近些年開端在民用范疇普遍利用。人不知鬼不覺間，以碳纖維為中心技巧的產(chǎn)品已靜靜地走入尋常庶民家，為人們享受高品德的生活帶來便利?！　√祭w維的應用可能極大地進步人們?nèi)粘Ｉ钪械谋ｋU性。碳纖維可能切成短纖放在水泥里，這樣建筑的屋子更加結實，加強了抗震才干。日本是一個多地震國度，他們的高層建培養(yǎng)是利用碳纖維來加固的。碳纖維還可能加固橋面，制成橋的拉索、高壓電纜等。 123,123