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碳纖維在商務(wù)車、小轎車、賽車中已經(jīng)有較多的利用了，但在民用客車臨時(shí)還不，重要起因還是本錢太多。碳纖維管具有強(qiáng)度高，壽命長(zhǎng)、耐腐蝕，質(zhì)量輕、低密度等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于風(fēng)箏、航空模型飛機(jī)、燈用支架、PC設(shè)備轉(zhuǎn)軸、蝕刻機(jī)、醫(yī)療器械、體育器材等機(jī)械設(shè)備。尺寸穩(wěn)定、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、熱膨脹系數(shù)小、自潤(rùn)滑和吸能抗震等一系列優(yōu)異性能。并具有高比模、耐疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等。碳纖維型材與傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。碳纖維的強(qiáng)度十分好，假如也能在民用大巴中利用，乘客的保險(xiǎn)也有了保障。特別是學(xué)校接送用的大巴，消息里爆過好多少次的校車事變，孩子們是祖國(guó)的花朵，他們的保險(xiǎn)尤為重要。
 
碳纖維利用在民用客車中有很多優(yōu)點(diǎn)，最重要的一點(diǎn)就是強(qiáng)度大。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。當(dāng)碳纖維汽車受到強(qiáng)盛的外力沖擊時(shí)，它能招架住很大一局部力，在最大水平上保障乘客的保險(xiǎn)。它的強(qiáng)度比鋼材高出4倍之多。每年都有好多人逝世于交通事變，所以這個(gè)問題不容忽視。碳纖維的分量很輕，跟鋁差未幾。咱們都曉得，摩擦力跟分量有關(guān)，物體的分量越重，摩擦力就越大，碳纖維的輕分量能加快車子的行駛速度，還能節(jié)儉燃料。碳纖維耐摩擦，不警惕擦到什么，名義多少乎看不出來。它的化學(xué)機(jī)能也很牢固，不怕其它物質(zhì)的腐化，臟了的話清理起來也很便利。碳纖維的耐高溫耐低溫才干也不錯(cuò)，不管氣象是雨雪交加還是太陽暴曬都不會(huì)對(duì)它有任何影響。 內(nèi)容來自123456
誠(chéng)然市場(chǎng)上還不民用客車，但技巧人員已經(jīng)在研制了，說不定不要過多長(zhǎng)時(shí)光就能在市場(chǎng)上看到。公司是一家專門從事碳纖維的企業(yè)，可能加工定制碳纖維汽車整機(jī)，要是你有這方面的須要?dú)g送來電來圖定制。