無人戰(zhàn)斗機(jī)是未來航空武器的一個重點(diǎn)(zhòng diǎn)發(fā)展方向。碳纖維配件一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。為滿足采購政策、隱身性能、機(jī)動性、生存力對材料(Material)的特殊需求，為盡可能（maybe)地降低（reduce)結(jié)構(gòu)重量、提高燃油裝載量，無人戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)的一個顯著（striking）特性就是大量應(yīng)用碳(C)纖維管復(fù)合材料。

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   航空工業(yè)中制備復(fù)合材料(Material)制件的主要要求為：可支付得起；高度自動化；好的質(zhì)量控制(Quality Control)（control)；降低（reduce)模具（稱號：工業(yè)之母）成本及縮短生產(chǎn)(Produce)周期。為了達(dá)到這些要求，航空工業(yè)正著眼于：編織（to braid）技術(shù)；先進(jìn)的鋪帶技術(shù)；非熱壓罐技術(shù)；注射工藝；先進(jìn)的固化工藝；全質(zhì)量概念(Idea)及熱塑性工藝。
   通過(tōng guò)以上的說明，想必大家對碳(C)纖維管的使用及其特性了解(Find out)了不上，我們也正是利用了碳(C)纖維板、碳(C)纖維方管等特性的特殊性(particularity)，將其在各個行業(yè)中發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)其最大的使用價值。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。

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