我們都知道碳纖維復合材料(Material)近年來備受各行業(yè)關注及青睞（表示對人喜愛或尊重)，因碳纖維復合材料具有極高的強度（strength)，這種重量輕、強度高、綜合性(integrity)能優(yōu)異的材料在摩托車上的應用也得到一般應用和認可，在摩托車輕量化發(fā)展的道路上發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)著決定性的作用。
　　碳(C)纖維是目前科技領域中重要的新型材料(Material)，在摩托車應用中提高了燃油效率(efficiency)綠色性能，輕量化將會是未來摩托車發(fā)展的主要導向。碳纖維在摩托車中作為材料應用，在保證摩托車安全和強度特別高的（strength)的前提下，大大的最大化減少了重量，設計整合結構達到最佳的輕質(zhì)效果，提高行駛的動力，降低（reduce)燃油消耗率，減少排氣產(chǎn)生的感染，使車輛在行駛時速度更快，更節(jié)能。
　　碳(C)纖維復合材料(Material)相比塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)構件要輕40%左右，達到節(jié)油節(jié)能，實現(xiàn)摩托車輕量化，降低（reduce)了石油資源的利用。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維材料構件比塑料構件和鋼構件輕度要高出5倍左右。塑料成型加工只能起到裝修飾品效果，沒有辦法達到保險性能，而碳纖維材料構件重量輕，轉(zhuǎn)動時能有效的降低噪聲，減小震動，提高駕駛?cè)藛T的舒適程度。碳纖維材料的應用，實現(xiàn)了摩托車的個性化（personalized)設計，適應市場(shì chǎng)需求。碳纖維獨有的優(yōu)良性能，可實現(xiàn)自潤滑，可不用或者少用潤滑油(Lubricating oil)，有效降低環(huán)境感染。摩托車自潤滑意味著提高使用的時長，降低資源利用。

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　　隨著碳(C)纖維材料不斷的發(fā)展成熟，以及當今社會人們節(jié)能減排意識的增強和摩托車輕量化的方向，碳纖維材料將成為摩托車行業(yè)領域的領導者，未來必將掀起(xiān qǐ)一股新潮流（Flow of the tide)。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。推薦了解(Find out)：碳纖維摩托車套件
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