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近年來,碳(C)碳復(fù)合材料(Material)由于其具有的密度(單位:g/cm3或kg/m3)較低、熱膨脹(inflate)系數(shù)低、優(yōu)異的燒蝕性能、高溫強度(strength)增加等優(yōu)點,在航天領(lǐng)域得到廣泛(extensive)的應(yīng)用。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。
碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。傳統(tǒng)的碳碳材料(Material)因為其孔隙率低,密度相對比較高,很難對其進(jìn)行進(jìn)一步的研究(research)。短切碳纖維預(yù)制體作為低密度碳碳復(fù)合材料(Material)除具有以上優(yōu)點外,還具有密度低、孔隙率大、導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)點,使其在航空航天領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。對于短切碳纖維預(yù)制體制備來說,其成型是關(guān)鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分)。
內(nèi)容來自123456 目前其制備成型工藝有:溶液浸漬法、真空成型法、重力沉降成型法,加壓排液成型法等。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因為如此,此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家(美國、德國、日本、韓國),對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。其中溶液浸潰法很難實現(xiàn)纖維分布各向異性,且粘結(jié)劑容易過量。重力沉降成型法雖然操作控制簡單,但因為沉降速度過慢,也不適合。考慮(consider)到經(jīng)濟(jì)(jīng jì)和方便,以及工藝和設(shè)備(shèbèi)相對簡單,制備短切碳(C)纖維預(yù)制體的主要方法是加壓排液法和真空成型工藝。目前國內(nèi)對短切碳纖維預(yù)制體的制備主要是通過(tōng guò)壓濾成型法實現(xiàn)的。對于國外己實現(xiàn)工業(yè)化的真空成型制備方法,國內(nèi)很少有人進(jìn)行相關(guān)(related)的研究(research)。
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