碳纖維復(fù)合材料(Material)有質(zhì)輕高強(qiáng)、耐化學(xué)腐化侵蝕 、耐摩擦、韌性好、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)，在非常多領(lǐng)域都有應(yīng)用，不過使用的最多的領(lǐng)域，還是行業(yè)航空、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用，分別占到4%、67%和29%。碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。碳纖維手機(jī)殼外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。這篇文章，小編就來給大家講講碳纖維復(fù)合材料(Material)在這三個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

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  　　航天航空領(lǐng)域：它是最傳統(tǒng)的應(yīng)用市場(chǎng)(shì chǎng)，碳纖維最早被開發(fā)的時(shí)候就是使用在這個(gè)方面的。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維手機(jī)殼外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。航天航天飛機(jī)所用的碳纖維復(fù)合材料(Material)一般來說可以分為兩類，一種是C/C復(fù)合材料(Material)，用在耐灼燒和高溫的結(jié)構(gòu)材料(Material)上，例如飛機(jī)翼尖，即使溫度達(dá)到1000攝氏度(℃)，它也不會(huì)熔化；二是碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料(Material)，用來制造艙門、壓力容器等。   　　體育休閑領(lǐng)域：沖浪板、高爾夫球桿、網(wǎng)球拍、冰球桿、釣魚竿、風(fēng)箏桿，甚至是符合人體工程(Engineering)學(xué)的球鞋都能使用碳纖維材料。碳纖維運(yùn)動(dòng)用品，質(zhì)量及輕，使用不費(fèi)力，良好的耐疲勞性讓它長(zhǎng)時(shí)間工作不變形，拉扯、或受到外力撞擊也不會(huì)變形。   　　工業(yè)應(yīng)用：它在這方面的應(yīng)用有工業(yè)零件、汽車、船體部件。這里來說一下碳纖維汽車部件。汽車的后視鏡、內(nèi)飾、車牌框、尾翼整個(gè)框架都能使用到碳纖維，比鋁材還小的密度讓汽車行駛受到的阻力小，比鋼材還高出5倍的強(qiáng)度確保乘客的安全。   　　在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，碳纖維常用來制造人工假肢、人工韌帶、醫(yī)療床板；在軍事領(lǐng)域，碳纖維可以是用在潛水艇、裝甲車、特種兵頭盔、導(dǎo)彈上面；在樂器音響方面，它還可以加工成小提琴、弓弦、吉它等。相信以后的應(yīng)用會(huì)更加廣泛。