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德國公司研制兩座多軸碳纖維飛行器

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時間:2015-06-20【

據(jù)國外媒體報道,在許多公園和開闊地上,我們??梢钥吹斤w來飛去的四軸飛行器。近日,一家德國公司推出了這種飛行器的升級版本。據(jù)稱,這種多軸飛行器的最終產(chǎn)品將可以搭載兩個人,飛行時間可達到1小時。



  據(jù)E-vovo公司稱,這款飛行器——被稱為VC200——的新模型已經(jīng)進行了“多次持續(xù)數(shù)分鐘的試飛”,包括距離達到22米(室內(nèi)飛行所限)的幾次飛行。VC200采用了碳纖維材質(zhì),擁有18組獨立的發(fā)動機和旋翼,利用多組電池供能。

  與傳統(tǒng)的直升飛機相比,VC200既沒有提供升力的主旋翼,也沒有用于對抗扭矩的尾槳,而是像小小的四軸飛行器一樣,具有多個以同樣方式排列的旋翼,并通過改變各個發(fā)動機產(chǎn)生的推動力來進行操控。例如,想往前飛就把后面的發(fā)動機開大一些,其他方向也一樣。這樣的設(shè)計理念使VC200具有如同遙控四軸飛行器一樣的操控性,簡單易學(xué)。飛行器中也備有降落傘,以備不時之需。

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  操控這種飛行器的樂趣十足,它甚至還能夠播放音樂。事實上,這并不是E-vovo公司第一次嘗試用電動的直升飛機進行載人飛行。較早前的一個模型已經(jīng)進行過載人試飛,盡管飛行員是坐在旋翼上方,看起來十分危險,而且著陸時采用的裝置居然是健身房中的巨大塑料球。








  開發(fā)團隊稱,幾次試飛完全超出了預(yù)期。他們尤其滿意飛行中極低的噪音,以及與其他直升飛機相比起來幾乎沒有震動?,F(xiàn)在,飛行器上裝載了6組電池,每組電池為3個發(fā)動機功能。開發(fā)團隊認為這些電能完全可以維持20分鐘左右的飛行。 本文來自123

  E-vovo公司指出,目前將模型投入生產(chǎn)線還不現(xiàn)實,但他們希望通過不斷的改進,最終使飛行器巡航速度能達到50節(jié)以上,飛行時間能超過1小時。



  Volocopter 從外形上就能看出它和目前很多玩家玩的四旋翼直升機有相似之處,不同的是它的尺寸和正常直升機差不多,雙人駕駛艙頂部伸出6根支撐臂,然后每根支撐桿再延伸出兩個小支撐臂,三個節(jié)點使用了3臺電動旋轉(zhuǎn)機翼,這樣一共18個旋轉(zhuǎn)機翼。所有馬達由6塊電池驅(qū)動,目前可以在空中飛行20分鐘。E-Volo對Volocopter 的設(shè)計標準是未來量產(chǎn)時可實現(xiàn)在2000米左右的高空中以100km/h 的速度巡航,并可達到一小時的飛行時間。

  E-Volo 對他們這種特殊的直升機設(shè)計既區(qū)別于傳統(tǒng)的直升機,又區(qū)別于汽車和飛行汽車。同時Volocopter 在安全性上要求也很高,每個飛行臂可以由三塊電池驅(qū)動,所以只要相鄰的兩塊電池沒有完全壞掉,整個飛行系統(tǒng)就仍然能正常工作。而如果遇到無法降落或意外情況,下部駕駛艙位置還會有降落傘裝置。 123456

  在控制系統(tǒng)上,Volocopter 也有自己獨立的計算機控制系統(tǒng),飛行時可以直接設(shè)定航線,或者也可以由地面人員進行控制。Volocopter 的飛行旋轉(zhuǎn)機翼也使用了獨立的控制系統(tǒng),整個飛機使用了20臺微型電腦進行旋翼飛行控制。
 
 

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