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2015 09-17
2014年一季度中國玻纖復(fù)合材料行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行解析

2014年,發(fā)達(dá)國家步入中長(zhǎng)期復(fù)蘇的過程,新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家進(jìn)入長(zhǎng)期調(diào)整時(shí)期,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷一場(chǎng)爬坡過坎的結(jié)構(gòu)性變革。在此背景下,2014年一季度中國 玻璃纖維 復(fù)合材料...

2015 09-17
國產(chǎn)碳纖維風(fēng)電葉片時(shí)代即將到來

一邊是成本略低的 玻璃纖維 ,一邊是重量更輕的 碳纖維 ,成本與重量如何取舍,材料與技術(shù)怎樣演變, 75米葉片承載的挑戰(zhàn)并不輕松。 2014年開春,75米葉片在中復(fù)連眾低調(diào)下線。在...

2015 09-17
勞斯萊斯古思特采用碳纖維材質(zhì)減輕車身重量

隨著寶馬i3、i8陸續(xù)采用 碳纖維 材料,未來寶馬集團(tuán)將全面推廣碳纖維在旗下造車技術(shù)中的應(yīng)用。這其中大量采用碳纖維材料的寶馬7系將于2015年推出,而隸屬于寶馬集團(tuán)的豪華品牌勞...

2015 09-17
直8配備亞洲最大復(fù)合材料旋翼槳葉 壽命超6千小

復(fù)合材料 槳葉壓力機(jī) 直8機(jī) 復(fù)合材料 槳葉 復(fù)合材料 槳葉研制團(tuán)隊(duì)成員研討問題 復(fù)合材料 槳葉制造是一種集機(jī)加、鈑金、表面處理、鉚接裝配、膠接裝配、 復(fù)合材料 成型、靜動(dòng)平衡...

2015 09-17
碳纖維助汽車輕量化 日本車企難應(yīng)用

寶馬(BMW)推出的純電動(dòng)汽車在量產(chǎn)車中率先采用了碳纖維車體,而日本車企對(duì)采用這種新材料仍表現(xiàn)消極,與鋼鐵企業(yè)過于緊密的交易關(guān)系反而可能會(huì)阻礙材料的轉(zhuǎn)型,使日本車企在...

2015 09-17
Nanosteel以“納米鋼材”實(shí)現(xiàn)汽車輕量化設(shè)計(jì)

汽車的車架結(jié)構(gòu)通常都由鋼板材料沖壓而成,但隨著各國對(duì)汽車燃效的要求日漸嚴(yán)苛,汽車行業(yè)不得不尋求新的材料方案。其中,可選的材料包括先進(jìn) 高強(qiáng)度鋼材 (AHSS)、 輕量化鋁合...

2015 09-17
碳纖維增強(qiáng)型復(fù)合材料車輪成功問世

碳纖維 增強(qiáng)型 復(fù)合材料 車輪成功問世 在2014美國JEC復(fù)合材料及新材料展上,奧地利Mubea Carbo Tech公司(以下簡(jiǎn)稱Mubea)帶來了其最新研究成果 碳纖維 復(fù)合材料 車輪 。Mubea方面表示,公司擬...

2015 09-17
裝碳纖維套件 寶馬M4 Coupe特別版發(fā)布

在今年的古德伍德(Goodwood)速度節(jié)上,寶馬發(fā)布了M4 Coupe特別版車型(Pistonheads M4 Coupe),該車的諸多套件均采集 碳纖維 材料打造。 這款M4 Coupe特別版的車身將噴涂Tanzanite Blue金屬漆,...

2015 09-17
Palmer Johnson 發(fā)布48米碳纖維系列運(yùn)動(dòng)游艇

Palmer Johnson近日發(fā)布了項(xiàng)目PJ265,該 游艇 為其48米超級(jí)運(yùn)動(dòng)艇系列的第一艘。 船廠方面認(rèn)為該系列重新定義了游艇的最重要指標(biāo)擁有最瑰麗壯美的外觀,同時(shí)兼具傳統(tǒng)游艇的構(gòu)造空間和...

2015 09-17
波音與空客加速未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

全球兩大客機(jī)制造巨頭波音與空客基本壟斷全球的大型客機(jī)市場(chǎng)。多年來,兩家企業(yè)不僅在訂單數(shù)上你爭(zhēng)我奪,還在新機(jī)型的推出方面針鋒相對(duì)。 2009年12月,波音787型客機(jī)完成首次試飛...

2015 09-17
瀝青基碳纖維開發(fā)技術(shù)

中化新網(wǎng)訊 比鋁輕、比鋼強(qiáng)、比人頭發(fā)細(xì)的瀝青基碳纖維,近年來引起了河南、山西、山東等地煤化工企業(yè)的關(guān)注,有的地方甚至已經(jīng)把瀝青基碳纖維作為十二五有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)品進(jìn)行...

2015 09-17
單壁碳納米管可控生長(zhǎng)研究

碳納米管的可控制備是目前碳基電子學(xué)發(fā)展中亟待解決的瓶頸問題,國際半導(dǎo)體路線圖委員會(huì)2009年所提出的碳納米管基電子學(xué)發(fā)展中的五大挑戰(zhàn)中的前兩個(gè)挑戰(zhàn)分別是碳納米管的性質(zhì)可...

2015 09-17
2011年起樹脂產(chǎn)品價(jià)格開始提高

隨著全球經(jīng)濟(jì)的回暖,涂料原料市場(chǎng)需求明顯增加,提價(jià)也便應(yīng)運(yùn)而生了,導(dǎo)致原料提價(jià)的另一個(gè)原因是國際原油價(jià)格的上漲。全球原料產(chǎn)品價(jià)格都在上調(diào),樹脂產(chǎn)品自然也不例外,近...

2015 09-17
2011年起樹脂產(chǎn)品價(jià)格開始提高

隨著全球經(jīng)濟(jì)的回暖,涂料原料市場(chǎng)需求明顯增加,提價(jià)也便應(yīng)運(yùn)而生了,導(dǎo)致原料提價(jià)的另一個(gè)原因是國際原油價(jià)格的上漲。全球原料產(chǎn)品價(jià)格都在上調(diào),樹脂產(chǎn)品自然也不例外,近...

2015 09-17
中鋼吉炭為碳纖維龍頭股

新浪提示:本文屬于個(gè)股點(diǎn)評(píng)欄目,僅為證券咨詢?nèi)耸繉?duì)相關(guān)個(gè)股或板塊的個(gè)人觀點(diǎn)和分析,并非正式的新聞報(bào)道,新浪不保證其真實(shí)性和客觀性,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。一切有...

2015 09-17
中山大學(xué)開發(fā)劍麻纖維增強(qiáng)復(fù)合材料

劍麻(Sisal)是一種多年生的硬質(zhì)纖維作物,屬龍舌蘭科,我國的廣東、廣西、海南、福建 、云南和浙江等省均有種植,尤其廣東省的湛江市劍麻種植面種約2200公頃,年產(chǎn)劍麻纖維2萬多噸...

2015 09-17
復(fù)合材料的發(fā)展離不開3G領(lǐng)航

隨著科技的發(fā)展,高分子復(fù)合材料家族更加完備,已經(jīng)成為眾多產(chǎn)業(yè)的必備材料。目前全世界復(fù)合材料的年產(chǎn)量已達(dá)550多萬噸,年產(chǎn)值達(dá)1300億美元以上,若將歐、美的軍事航空航天的高...

2015 09-17
碳纖維阿斯頓馬丁One-77將于4月18日國內(nèi)首發(fā)

近日獲悉,阿斯頓馬丁One-77超跑將于4月18日國內(nèi)首發(fā)。據(jù)悉,該車在全球市場(chǎng)僅限量發(fā)售77臺(tái),而其動(dòng)力源來自一臺(tái)7.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速僅為3.5秒,極速達(dá)到355公里/小時(shí)。 為了進(jìn)...

2015 09-17
碳纖維F1賽車內(nèi)部構(gòu)造曝光:分解成3200個(gè)零部件

北京時(shí)間3月10日消息,F(xiàn)1賽車造價(jià)數(shù)千萬美元,內(nèi)部構(gòu)造一直是嚴(yán)防死守的高度機(jī)密,外人根本無從得知。但梅賽德斯GP-佩通納F1車隊(duì)的首席執(zhí)行官尼克弗萊卻反其道而行之,主動(dòng)泄露...

2015 09-17
孫晉良:跋涉在復(fù)合材料研究領(lǐng)域

上海大學(xué)復(fù)合材料研究中心主任、中國工程院院士孫晉良以國家戰(zhàn)略需求為己任,與研究團(tuán)隊(duì)率先開展了新一代高強(qiáng)度、耐燒蝕碳/碳復(fù)合材料的研制工作,同時(shí)開展了碳/碳金屬、碳/碳...

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